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América do Sul lança seu primeiro navio livre de emissões


Um país sul-americano acaba de alcançar um marco que parecia distante há poucos anos: o lançamento do primeiro navio da América do Sul movido inteiramente a hidrogênio verdeuma inovação que poderia redefinir a navegação fluvial no continente.

O projeto foi desenvolvido por Itaipu Binacionalatravés de seu centro de inovaçãoe representa não apenas um avanço tecnológico, mas também um gesto concreto de sustentabilidade aplicada. O navio foi apresentado no Reservatório de Itaipuna fronteira entre Brasil e Paraguaie terá sua estreia oficial durante o COP30que será realizado em Belémno coração da Amazônia.

Tecnologia limpa para rios mais saudáveis

O barco não será meramente simbólico: servirá para coletar resíduos sólidos nas ilhas habitadas do rio, contribuindo para a limpeza das águasmelhoria da qualidade de vida das comunidades ribeirinhas. Um exemplo de como inovação energética pode ser integrado com responsabilidade ambiental e social.

O navio mede 9,5 metros de comprimento e 3 metros de vigaé construído em alumínio reciclável e pode levar até nove toneladas. O sistema de propulsão do navio é baseado em geração de energia a partir de hidrogênio verdeobtido por eletrólise alimentada por fontes renováveis.

Ou seja, navega sem emitir gases poluentes, sem fumaça e sem cheiro de combustível. É silencioso, limpo e eficientequase uma metáfora para o futuro que precisamos.

Hidrogénio verde: motor da transição energética

Este avanço marca um ponto de viragem na corrida para energias limpas na América do Sul. Com um abundância de recursos naturaisa região tem potencial para liderar a transição energética, embora até agora o falta de infraestrutura, investimento e vontade política havia retardado o processo. Com esta etapa, Brasil mostra que a revolução verde pode começar pela água.

Ele hidrogênio verde É fundamental para o meio ambiente porque permite:

  • Reduzir emissões de gases com efeito de estufa (GEE), mitigando as alterações climáticas
  • Melhorar a qualidade do arao não liberar CO₂ ou poluentes
  • Descarbonizar indústrias intensivos como aço e cimento
  • Armazene energia renovável de fontes intermitentes, como solar e eólica
  • Promova o transporte sustentávelcom veículos com emissão zero
  • Crie combustíveis sintéticos neutro em carbono, como metano líquido ou gasoso
  • Exportar energia limpafacilitando uma transição energética global

Este tipo de barco pode tornar-se ferramentas estratégicas para gestão ambiental, descarbonização do transporte fluvial e o integração de comunidades isoladas. Com regulamentos claros e apoio institucionalo hidrogênio verde pode ser o combustível do futuroe a América do Sul, sua plataforma de lançamento.



Com informações da AFP e Econews.

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