UM sistema de reciclagem robótica desenvolvido na Suíça busca transformar a gestão de resíduos baterias de carros elétricos. Automatizar sua desmontagem e classificação facilita sua reutilização em novos ambientes.
Esta inovação, fruto quatro anos de trabalho de um consórcio liderado pela Universidade de Ciências Aplicadas de Bernarepresenta um avanço importante em direção economia circular na mobilidade elétrica.
O projeto CircuBAT: colaboração internacional
O projeto, chamado CircuBATcoletado sete instituições de pesquisa e 24 empresas para enfrentar um dos maiores desafios da transição energética: o reciclagem eficiente e segura de baterias de íon de lítio usado em veículos elétricos.
O sistema robótico, instalado no Centro Suíço de Tecnologia de Baterias (SBTC) em Biel/Bienne, automatiza o processo de desmontagem e classificação, que até agora era trabalhoso e apresentava riscos de segurança. Usando robótica de precisão, o sistema separa módulos de bateria e recupera materiais valiosos com intervenção humana mínima.
Benefícios da automação
A automação reduz riscos ocupacionaisaumenta o eficiência e melhorar o qualidade dos materiais recuperados. Segundo os pesquisadores, a quantidade de resíduos de baterias de carros elétricos pode aumentar em 500.000 toneladas em 2019 para oito milhões de toneladas em 2040sublinhando a urgência de soluções escaláveis e sustentáveis.
O novo sistema permite recuperar matérias-primas de alta qualidadereduzindo a necessidade de extração de novos recursos e contribuindo para a redução de resíduos perigosos.
Segunda vida para baterias
Um dos destaques do projeto é a possibilidade de dar uma segunda vida para baterias removidas de veículos elétricos. O consórcio suíço desenvolveu um Sistema especialista em bateria capaz de analisar o envelhecimento de milhares de células, identificando quais podem ser reparadas ou reutilizadas.
Desta forma, muitas baterias que não são mais adequadas para uso automotivo podem tornar-se sistemas estacionários de armazenamento de energiaútil como backup para edifícios ou para redes de energia renovável.
Inovações técnicas adicionais
Além da automação e reutilização, o projeto CircuBAT introduziu melhorias técnicas como:
- Novos revestimentos de eletrodosque reduzem o consumo de energia e os custos de produção.
- Integração de materiais secundários na fabricação de novas baterias.
- UM Modelo suíço de economia circular para baterias de lítio, o que permitirá estimar os volumes futuros disponíveis para o mercado de segunda vida.
Estas inovações reforçam o modelo de economia circular e reduzem a dependência de matérias-primas recentemente extraídas.
Apresentação no CircuBAT2025
Os resultados do projeto foram apresentados na conferência CircuBAT2025os dias 13 e 14 de novembro no Foyer do BERNEXPO. O evento reúne especialistas da ciência, da política e da sociedade para discutir o impacto dessas soluções no transição energética e mobilidade sustentável.
Com a implementação de sistemas como o desenvolvido na Suíça, a indústria aproxima-se de um ciclo fechado da bateriaem que estações de reciclagem distribuídas globalmente poderiam garantir a reutilização eficiente de componentes-chave para a mobilidade eléctrica do futuro.
O projeto CircuBAT demonstra que inovação tecnológica e colaboração internacional São essenciais para enfrentar os desafios da transição energética, garantindo um futuro mais sustentável e resiliente.
Com informações da AFP e Econews.