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Madrid testa o seu primeiro autocarro eléctrico autónomo e abre caminho para uma mobilidade urbana mais limpa e eficiente


A capital espanhola incorporou o Cabana dele primeiro ônibus autônomo com os passageiros, um veículo elétrico que circula sem condutor e que constitui um marco para a mobilidade sustentável na cidade.

O microônibus começou a operar como parte de um programa piloto promovido pela EMT e o Centro de Tecnologia Automotiva da Galiza. O teste busca avaliar o comportamento dessa tecnologia em um ambiente real, aberto ao trânsito e com interação do cidadão.

O serviço é gratuito, funciona num circuito de 1,8 quilómetros e faz parte das atividades do Semana Europeia da Mobilidade.

Uma experiência autônoma e acessível

O veículo transporta até 12 passageiros e opera de segunda a sexta-feira durante o dia, com seis paradas distribuídas ao longo de seu percurso. Os primeiros usuários destacaram a singularidade de viajar em um transporte sem volante, enquanto os equipe técnica comemorou o progresso alcançado.

O projeto visa aproximar a condução autônoma do cotidiano e mostrar seu potencial para transformar o transporte urbano. Esse microônibus É totalmente elétrico e funciona graças a sensores LIDAR, câmeras, GPS e um sistema de processamento desenvolvido em Galiza.

Seu design integra ferramentas de monitoramento que permitem registrar parâmetros como trajetória, velocidade e acessibilidade. O mix de energia limpa e direção autônoma reduz emissõesminimiza o ruído e otimiza a segurança rodoviária.

Mobilidade urbana: rumo a um sistema inteligente

O objetivo não é substituir motoristas, mas complementar o transporte público em áreas com alta demanda ou escassez de pessoal. Em várias regiões europeias, a falta de motoristas é um desafio crescente e os sistemas autónomos poderiam aliviar essa pressão.

O casa-de-campo/”>EMT acredita que esta tecnologia pode melhorar a eficiência operacional e abrir novas possibilidades para modernizar a rede de mobilidade. O ônibus opera sob uma nível avançado de automação que permite detectar pedestres, ciclistas, semáforos e obstáculos inesperados.

O sistema responde de forma autônoma diante das mudanças no meio ambiente, garantindo manobras suaves e precoces. Mesmo assim, há sempre um operador a bordo que supervisiona cada viagem e atua em caso de emergência.

Benefícios ambientais e sociais da iniciativa

Esta experiência piloto promove uma mobilidade mais sustentável promovendo veículos eléctricos que reduzir a poluição urbana. Promove também soluções acessíveis para pessoas com dificuldades de mobilidade, graças à automação e mmonitoramento em tempo real.

Além disso, a condução autônoma pode reduzir o consumo de energia otimizando a frenagem, aceleração e roteamento em ambientes urbanos. Com este ensaio, a capital espanhola junta-se ao grupo de cidades que estão a experimentar transportes públicos autónomos, como Paris e Estocolmo.

A iniciativa posiciona Espanha como referência no inovação aplicado ao transporte coletivo. Se o piloto avançar com sucesso, a cidade poderá expandir projetos semelhantes e avançar em direção uma rede mais limpainteligente e resiliente.



Com informações da AFP e Econews.

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