Ferrari marca um novo capítulo em sua evolução tecnológica com o lançamento de modelos híbridos 849 Testarossa e sua versão conversível, o 849 Testarossa Spider.
Ambos os modelos compartilham um arquitetura híbrida de alto desempenhoinspirado no SF90 stradale, mas com uma reinterpretação estética que honra o legado do Testarossa de 1984sem replicá -lo.
Trem de motor híbrido: desempenho extremo com DNA da Ferrari
O novo Testarossa incorpora um 3990 cm³ V8 Motor térmico Biturbocapaz de entregar 830 HPcomplementado por Três motores elétricos (uma traseira e dois atacantes) que somam 220 hp adicionaisatingindo um poder total de 1.050 hp.
Esta configuração nos permite acelerar 0 a 100 km/h em menos de 2,3 segundoscom uma velocidade máxima maior que 330 km/h.
Tecnologias derivadas do Fórmula 1como o sistema Mgu-keles fornecem regeneração energética, tração nas rodas inteiras e Vetor de torqueotimizando a dinâmica em qualquer condição de gerenciamento.
Ferrari 849 Testarossa coupé: aerodinâmica ativa e conectividade total
The Coupé Integra Filmes aerodinâmicos e a Spoiler ativo que geram 415 kg de carga a 250 km/hmelhorando em um 15 % de resfriamento do sistema de motor e freio.
O volante mantém controles mecânicos icônicos, enquanto o sistema HMI foi redesenhado para facilitar o acesso às principais funções e expandir a conectividade com Apple CarPlay, Android Auto e Wireless Load.
Em segurança, ele incorpora Freios avançadosGerenciamento de estabilidade e o pacote opcional Assetto Fioranoo que reduz o peso em 30 kg e melhora o comportamento da rastreamento.
Ferrari 849 Testarossa Spider: conforto inteligente sem telhado e aerodinâmica
O telhado retrátil e o sistema de janelas aumentam a experiência de dirigir aberto.
A aranha é distinguida por seu Telhado retrátil rígido (RHT)que se desenrola em 14 segundos mesmo em movimento (até 45 km/h). O sistema Parada do vento Ele canaliza o ar abaixo da cabine, reduzindo a turbulência e melhorando o conforto. O Suspensões específicas Eles garantem estabilidade em qualquer configuração.
O design traseiro incorpora um Ponte aerodinâmica Isso direciona o fluxo para a asa e o suporte, combinando com a carga do cupê. Ambos os modelos dispensam com renda convencional, usando Lançamento de pressão para melhorar a eficiência aerodinâmica.
Tecnologia a bordo e experiência sensorial
Imagem digital configurávelModos de direção e acústica ajustados para cada versão.
O sistema permite que você escolha entre Quatro modos de uso: Edrive, híbrido, desempenho e qualificação. Além do mais, MyFerrari Connect Oferece monitoramento remoto de veículos.
Na aranha, o acústica habitacional Foi calibrado para manter o sino da Ferrari, mesmo em direção aberta.
Lançamento e preço estimado
O nome 849 refere -se a 8 cilindros e o 499 cm³ por cilindro. As entregas estão planejadas para Abril de 2026 Na versão coupé, e segundo semestre Para a aranha. O preço estimado será 450.000 euros Para o cupê e 500.000 euros Para o conversível.
Com informações da AFP e Econews.